Amadeus schafft die weltweit erste Interlining-Verbindung für den Verkauf von Zusatzleistungen

·Die Pilotkunden Finnair und Egypt Air können jetzt über das Electronic Miscellaneous Document (EMD) gegenseitig Zusatzleistungen verkaufen  ·Der hohe Anteil der Buchungen im Amadeus System aus Interlining-Partnerschaften bedeutet für die Airline-Branche erhebliche Umsatzchancen   
Amadeus hat die weltweit erste Interlining-Verbindung für das Electronic Miscellaneous Document (EMD) geschaffen. Das heißt, dass Fluggesellschaften jetzt innerhalb von Partnerschaften und Allianzen Airline-übergreifend Zusatzleistungen (Ancillary Services) anbieten, verkaufen und abrechnen können. 
 
Nach Unternehmensschätzungen sind bis zu 20 Prozent der Buchungen über das Amadeus System das Ergebnis von Interlining-Partnerschaften. Das bedeutet für die Fluggesellschaften große Umsatzchancen durch den Verkauf von Zusatzangeboten über Partner-Airlines. Außerdem machen EMDs Papierdokumente für die Abrechnung von Zusatzleistungen überflüssig – was nach IATA-Angaben jährliche Einsparungen von 0,9 Milliarden US-Dollar für die Branche bedeutet. 
 
Die Verarbeitung von EMDs über Interlining bedeutet: Die Kunden von Finnair und Egypt Air können Zusatzleistungen für Interlining-Flüge bei beiden Fluggesellschaften kaufen und sicher sein, dass die jeweils ausführende (operierende) Airline genau weiß, welche Angebote erworben wurden. Bisher gab es nur einen Weg, wie ausführende Fluggesellschaften erfuhren, dass Zusatzleistungen wie Übergepäck gebucht worden sind: Die Reisenden mussten ein Papierdokument zum Flughafen mitbringen. 
 
„Unsere Studien zeigen, dass Airlines im Jahre 2011 Zusatzangebote im Wert von schätzungsweise mehr als 35 Milliarden US-Dollar verkauft haben. Bei einigen Fluggesellschaften tragen sie bis zu 20 Prozent zum Gesamtumsatz bei“, sagt Julia Sattel, Vice President Airline IT von Amadeus. „Eine gut eingeführte Ancillary-Services-Strategie kann für eine große Zahl von Fluggesellschaften zwischen Profit und Verlust entscheiden. Wir freuen uns selbstverständlich sehr darüber, Finnair und Egypt Air als unsere Pilot-Airlines für die weltweit erste Interlining-EMD-Verbindung willkommen heißen zu dürfen.“ 
 
„Unsere Geschäftsstrategie sieht vor, dass wir immer vorne dabei sein wollen, wenn es um neue Entwicklungen geht“, sagt Petteri Skaffari, Head of Customer Experience and Sales Applications bei Finnair. „Daher sind wir außerordentlich erfreut, dass Amadeus es uns ermöglicht, Pilotgesellschaft für das Interlining-EMD zu sein. Zusatzleistungen sind für die Gewinne von Fluggesellschaften eindeutig von entscheidender Bedeutung. Damit unser Service so exzellent bleibt, wie er ist, müssen wir sicher stellen, dass wir Zusatzangebote so anbieten, wie die Kunden es erwarten. Das gilt insbesondere dann, wenn unsere Partner-Airlines solche Angebote unter der Marke Finnair verkaufen. Genau deshalb werden Electronic Miscellaneous Documents für unsere Kunden einen spürbaren Unterschied bedeuten.“ 
 
Yasser El Ramly, Vice President Commercial bei Egypt Air, fügt hinzu: „Wir sind stolz darauf, zu den Pionieren zu gehören, die die ersten echten Interlining-EMDs nutzen. Das ist ein Meilenstein für die ganze Branche. Wir danken sowohl Amadeus als auch Finnair ganz herzlich für die Zusammenarbeit. Unsere Kunden werden den Unterschied spüren – mehr Effizienz und komfortablerer Service sind wesentliche und greifbare Vorteile, außerdem sparen die EMDs Zeit. Ganz offensichtlich sind wir dem Zeitplan der IATA weit voraus, der 2013 als Zieldatum für die branchenweite vollständige Anwendung von EMDs vorsieht.“ 
 
Amadeus hat mit 56 Fluggesellschaften Verträge über den Amadeus EMD Server geschlossen, um mit EMDs den Verkauf von Zusatzleistungen zu erleichtern. Bisher haben 22 Airlines den EMD Server implementiert und während des Jahres 2011 4,1 Millionen EMDs verarbeitet. 47 Fluggesellschaften haben bisher den EMD Standard eingeführt. 
  




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